{"id":2532,"date":"2016-01-29T09:33:40","date_gmt":"2016-01-29T08:33:40","guid":{"rendered":"http:\/\/lalcoradiari.com\/wp\/?p=2532"},"modified":"2016-01-29T09:33:40","modified_gmt":"2016-01-29T08:33:40","slug":"el-hundimiento-del-titanic-una-conspiracion-a-bordo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/lalcoradiari.com\/wp\/?p=2532","title":{"rendered":"El Hundimiento del Titanic, \u00bfUna Conspiraci\u00f3n a bordo?"},"content":{"rendered":"

Atentados de Falsa Bandera<\/a>, Colaboraciones<\/a>, Conspiraci\u00f3n<\/a>, Misterios<\/a>, Nuevo Orden Mundial<\/a>,Uncategorized<\/a>, varios<\/a>, Aldrich<\/a>, Californian<\/a>, CONSPIRACI\u00d3N<\/a>, Edward Smith<\/a>, Jekyll<\/a>, Jesuitas<\/a>, JP Morgan<\/a>, Olympic<\/a>, Reserva Federal<\/a>, Titanic<\/a>, Minientrada<\/a><\/p>\n

\"titanic\"<\/a><\/figure>\n
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El pasado 14 de abril se cumplieron 101 a\u00f1os desde que un siniestro se cobr\u00f3 1.512 \u00a0almas presas del\u00a0fr\u00edo\u00a0en las gelidas aguas del\u00a0Atl\u00e1ntico\u00a0norte\u2026 Nos referimos, como no, al hundimiento del \u201cinsumergible\u201d\u00a0transatl\u00e1ntico\u00a0Titanic<\/em><\/strong>.<\/p>\n

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La\u00a0historia\u00a0oficial de la\u00a0cat\u00e1strofe\u00a0es clara: un enorme iceberg choc\u00f3 a las 23.40 del 14 de abril de 1912 contra la zona de estribor del buque abriendo una brecha de 90 metros que\u00a0quebr\u00f3\u00a0cinco de sus\u00a0diecis\u00e9is\u00a0compartimentos estancos lo que conden\u00f3 a la nave a su hundimiento. En apenas tres horas, el famoso buque\u00a0yac\u00eda\u00a0en el fondo en del\u00a0oc\u00e9ano\u00a0Atl\u00e1ntico\u00a0llev\u00e1ndose\u00a0consigo miles de vidas. Los pocos que sobrevivieron fueron rescatados por el buque \u201cCarpathia<\/em><\/strong>\u201d y conducidos a Nueva York.<\/p>\n

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Hasta aqu\u00ed, todos conocemos la historia\u00a0reproducida\u00a0cientos de veces en\u00a0pel\u00edculas,\u00a0seriales, telefilms\u2026 aunque, seg\u00fan los estudios de algunos investigadores sobre el Titanic<\/em>, su\u00a0colisi\u00f3n\u00a0y su\u00a0posterior\u00a0hundimiento parecen indicar que algo turbio se esconde en la historia oficial del mas famoso\u00a0transatl\u00e1ntico\u00a0de todos los tiempos. Hoy, desde MD,<\/em> <\/strong>queremos dar a conocer algunos datos que nos ayudaran a comprender que fue lo que realmente\u00a0ocurri\u00f3\u00a0aquella noche y, si detr\u00e1s de la\u00a0cat\u00e1strofe, se\u00a0escond\u00eda\u00a0un plan oculto cuya finalidad era la de hacer zozobrar el\u00a0nav\u00edo\u00a0y asesinar a algunos de sus viajeros.<\/p>\n

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LA\u00a0REUNI\u00d3N\u00a0DE JEKYLL<\/p>\n

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En noviembre de 1910, tiene lugar una reuni\u00f3n en la isla de Jekyll<\/em><\/strong> (Georgia, EEUU) entre un grupo de banqueros y algunos\u00a0pol\u00edticos\u00a0con la\u00a0intenci\u00f3n\u00a0de llevar a cabo un \u201csiniestro\u201d plan. Este plan\u00a0consist\u00eda\u00a0en la\u00a0creaci\u00f3n\u00a0de una gran superestructura bancaria privada, a la que\u00a0estar\u00edan\u00a0sometidos el resto de bancos de todo EE.UU.<\/p>\n

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Desde mediados del siglo XIX, USA\u00a0carec\u00eda\u00a0de un banco central desde que los privilegios que se le\u00a0hab\u00edan\u00a0otorgado al Second Bank of the United States<\/em>\u00a0hab\u00edan\u00a0terminado.\u00a0Despu\u00e9s\u00a0de los problemas financieros por los que EE.UU.\u00a0atraves\u00f3\u00a0en 1907, un grupo perteneciente a la\u00a0\u00e9lite\u00a0financiera\u00a0comenz\u00f3 a abogar por la necesidad de crear un organismo bajo cuya tutela se encontrase todo el sistema bancario nacional.\u00a0En 1910, el senador por Rhode Island<\/em>, Nelson W. Aldrich<\/em> <\/strong>se\u00a0re\u00fane\u00a0con algunos banqueros para llevar a cabo dicho proyecto. Estos participantes fueron:<\/p>\n

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Paul Warburg<\/em><\/strong>. De la familia Warburg<\/em>, una\u00a0dinast\u00eda\u00a0financiera de origen\u00a0jud\u00edo.\u00a0Este descendiente de la poderosa familia europea emigr\u00f3 a EE.UU.\u00a0 a principios del siglo XX. Muchos de sus\u00a0contempor\u00e1neos\u00a0lo vieron como la principal figura impulsora de la Reserva Federal. Ya en 1902, Paul Warburg\u00a0<\/em>hab\u00eda\u00a0hecho publicas sus quejas acerca de que EE.UU no poseyese una\u00a0pol\u00edtica\u00a0financiera totalmente centralizada,\u00a0comparando\u00a0el sistema bancario estadounidense como el europeo en\u00a0\u00e9poca\u00a0de los Medicis o el\u00a0asi\u00e1tico\u00a0en la de Hammurabi.<\/p>\n

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Arthur Frank Vanderlip Sr<\/em><\/strong>. Quien era el presidente, por entonces, del National City Bank<\/em>. Este banco, fue quien prest\u00f3 al gobierno de EE.UU. 200 millones de dolares de la\u00a0\u00e9poca\u00a0para financiar la guerra contra los espa\u00f1oles por el control de Cuba. Como pago por esta generoso\u00a0pr\u00e9stamo\u00a0el gobierno de USA nombr\u00f3 aArthur F. Vanderlip\u00a0<\/em>Subsecretario de Hacienda.<\/p>\n

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Henry Pomeroy Davison<\/em><\/strong>. Este banquero americano\u00a0acudi\u00f3\u00a0a la\u00a0reuni\u00f3n\u00a0de Jekyll en calidad de representante de JP Morgan<\/em><\/strong>. JP Morgan<\/em> era uno de los mas importantes banqueros de toda Europa y EE.UU. y propietario de varias industrias como General Electrics<\/em>.\u00a0Pose\u00eda\u00a0adem\u00e1s otras 42 grandes empresas industriales, ferroviarias,\u00a0metal\u00fargicas\u00a0 y financieras, entre ellas la\u00a0famosa\u00a0White Start Line<\/em>, madre del Titanic<\/em>.<\/p>\n

Durante el\u00a0p\u00e1nico\u00a0financiero de EE.UU. en 1907, JP Morgan<\/em> invirti\u00f3 enormes sumas de dinero en el\u00a0pa\u00eds\u00a0con\u00a0el\u00a0intento de \u201c\u00a0rescatar\u201d la\u00a0econom\u00eda\u00a0y el sistema bancario estadounidense. Entre las acciones mas\u00a0pol\u00e9micas\u00a0de Morgan durante ese a\u00f1o fue la compra de una empresa de aceros que se encontraba al borde de la quiebra. De producirse dicha quiebra, Wall Street<\/em>\u00a0habr\u00eda\u00a0corrido el peligro de desaparecer, por lo que Morgan,\u00a0salt\u00e1ndose\u00a0la ley anti monopolio, y con el\u00a0benepl\u00e1cito\u00a0del gobierno del presidente Theodore Roosevelt<\/em>, se hizo con la totalidad de TCI Moore and Schely<\/em>\u00a0\u00a0deshaci\u00e9ndose\u00a0as\u00ed\u00a0de su principal competidor en el sector del acero y el\u00a0carb\u00f3n\u00a0en USA.<\/p>\n

Esta\u00a0transacci\u00f3n,\u00a0que fue vista como fraudulenta e ilegal, no fue del todo agrado de Guggenheim<\/em> (poderoso empresario del cobre). Sorprendentemente, tan pronto como la compra de Moore & Schely<\/em> fue llevada a cabo por la Morgan Steel<\/em>, el\u00a0p\u00e1nico\u00a0financiero de 1907 se termin\u00f3.<\/p>\n

Algunos economistas\u00a0tambi\u00e9n\u00a0vieron la figura de Morgan como la causante del\u00a0p\u00e1nico\u00a0y la\u00a0peque\u00f1a\u00a0recesi\u00f3n\u00a0de aquel a\u00f1o al propagar rumores de que la\u00a0compa\u00f1\u00eda\u00a0Knickerbocker Trust<\/em>\u00a0(amiga de JP Morgan) era insolvente. Esto fue visto como un deliberado acto de\u00a0manipulaci\u00f3n\u00a0de mercados que llev\u00f3 al\u00a0p\u00e1nico\u00a0financiero de 1907\u00a0consolidando\u00a0a Morgan como el mas\u00a0importante\u00a0banquero de USA.<\/p>\n

Benjamin Strong Jr<\/em><\/strong>. Era un\u00a0importante\u00a0banquero estadounidense vicepresidente del Banker\u00b4s Trust Co<\/em>. y que, con posterioridad, ocupo el cargo de gobernador de la Reserva Federal de EE.UU. Se caracteriz\u00f3 por sostener grandes operaciones de libre mercado,\u00a0as\u00ed\u00a0como invertir grandes sumas de\u00a0dinero\u00a0en la compra de deuda de varios\u00a0pa\u00edses\u00a0europeos durante la\u00a0d\u00e9cada\u00a0de los 20. Economistas como Murray Rothbard<\/em>se\u00f1alaron de Benjamin Strong<\/em> como uno de los grandes causantes de la Gran\u00a0Depresi\u00f3n.<\/p>\n

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Abram Paitt Andrew Jr<\/em><\/strong>. Miembro de la\u00a0c\u00e1mara\u00a0de representantes de EE.UU. por Massachusetts. En aquella\u00a0\u00e9poca, director de la Casa de la Moneda de EE.UU y Secretario Adjunto del Tesoro.<\/p>\n

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Nelson W. Aldrich<\/em><\/strong>,\u00a0l\u00edder\u00a0del partido Republicano en el Senado. Era denominado por la prensa de la\u00a0\u00e9poca\u00a0como el \u201cGeneral de la\u00a0Naci\u00f3n<\/em>\u201c, por su total control en la\u00a0pol\u00edtica\u00a0monetaria y arancelaria de EE.UU. Regulaba de manera feroz el intercambio de\u00a0mercanc\u00edas\u00a0con otros\u00a0pa\u00edses\u00a0a la vez que\u00a0manten\u00eda\u00a0un precio elevad\u00edsimo en los bienes de consumo. Ten\u00eda adem\u00e1s estrechos\u00a0v\u00ednculos\u00a0con los Rockefeller<\/em>, pues era el suegro de John D. Rockefeller<\/em><\/strong>, el heredero del imperio de la poderosa familia de magnates. Ademas,\u00a0tambi\u00e9n\u00a0le\u00a0un\u00eda\u00a0una profunda amistad con JP Morgan<\/em> cuando Aldrich<\/em> vendi\u00f3\u00a0sus participaciones del\u00a0tranv\u00eda\u00a0de Rhode Island,\u00a0momento\u00a0en que\u00a0encontr\u00f3\u00a0en JP Morgan un gran aliado para inflar la\u00a0operaci\u00f3n.\u00a0Fue uno de los impulsores de la\u00a0reuni\u00f3n\u00a0de Jekyll y quien propulso\u00a0pol\u00edticamente\u00a0la\u00a0creaci\u00f3n\u00a0de la\u00a0Reserva\u00a0Federal de los EE.UU. (\u201cPlan Aldrich<\/em><\/strong>\u201d), a la vez que\u00a0invert\u00eda\u00a0fuertes sumas de dinero en el Congo gracias a que las\u00a0pol\u00edticas\u00a0de\u00a0Leopoldo II<\/em>\u00a0en las explotaciones mineras del\u00a0pa\u00eds\u00a0permit\u00edan\u00a0la existencia de la esclavitud.<\/p>\n

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La consecuencia inmediata de esta\u00a0reuni\u00f3n\u00a0de grandes propietarios de banca y consorcios monopol\u00edsticos fue la\u00a0creaci\u00f3n\u00a0de las bases para establecer un Banco\u00a0Central\u00a0en EE.UU. del que\u00a0depender\u00edan\u00a0el resto de bancos. Las tesis que se\u00a0defend\u00edan\u00a0con esta\u00a0construcci\u00f3n\u00a0eran la de crear una superestructura bancaria en la que la Reserva\u00a0podr\u00eda\u00a0salir al\u00a0rescate\u00a0del resto de bancos si estos necesitaban liquidez por el\u00a0m\u00e9todo\u00a0de\u00a0creaci\u00f3n\u00a0de \u201cdinero fiduciario<\/em>\u201d\u00a0abandonando\u00a0de manera oficial y definitiva el \u201cpatr\u00f3n\u00a0oro<\/em>\u201d (es decir, sostener la\u00a0econom\u00eda\u00a0exclusivamente en base a las reservas de oro y en equivalencia al mismo). Para comprender de que se trata esta idea, JL<\/strong> nos\u00a0ofreci\u00f3\u00a0hace unos meses en \u201clagranjahumana.com<\/em>\u201d un\u00a0esplendido\u00a0videoprograma en el que se explica este termino y lo que esconde. De obligatorio visionado (o revisionado),\u00a0pod\u00e9is\u00a0verlo en el siguiente enlace:\u00a0\u00a0El insostenible modelo capitalista<\/em><\/a><\/p>\n

Ademas de eso, el\u00a0proyecto\u00a0de la Reserva Federal era el de acaparar para si, la\u00a0regulaci\u00f3n\u00a0de precios e intereses, la libertad para la\u00a0manipulaci\u00f3n\u00a0de las\u00a0pol\u00edticas\u00a0monetarias del\u00a0pa\u00eds\u00a0as\u00ed\u00a0como de los\u00a0cr\u00e9ditos,\u00a0supervisar la actividad, controlar y regular todas y cada una de las entidades bancarias, manejar el mercado y el sistema de pagos de la deuda externa de la\u00a0naci\u00f3n. Resumiendo: el control total de las financias y, por ende, de todos los aspectos de USA.<\/p>\n

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El magnate JP Morgan<\/figcaption><\/figure>\n

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A la vez, este grupo de banqueros\u00a0ten\u00edan\u00a0un\u00a0importante\u00a0aliado en Europa. Era la orden de los jesuitas (de la que hablaremos\u00a0alg\u00fan\u00a0d\u00eda). Los jesuitas<\/em><\/strong> eran (y son) una organizaci\u00f3n un tanto oscura a la que siempre se consider\u00f3 como el poder en la sombra dentro y fuera del Vaticano. La orden de los Jesuitas es, con bastante probabilidad, quien se esconde en la sombra del NWO<\/em><\/strong> y quien maneja muchos de los hilos de laAgenda<\/em> de este proyecto\u2026 El tema que hoy tratamos da\u00a0fe, en parte,\u00a0de ello.<\/p>\n

La orden Jesuita deseaba recuperar para la Iglesia todo lo que le\u00a0hab\u00eda\u00a0sido arrebatado durante finales del Siglo XIX\u00a0as\u00ed\u00a0como\u00a0reformar\u00a0la\u00a0econom\u00eda\u00a0y el poder en Europa. El proceso de\u00a0unificaci\u00f3n\u00a0de Italia, desde mediados del Siglo XIX,\u00a0hab\u00eda\u00a0despose\u00eddo\u00a0a la Iglesia de sus muchas posesiones en el\u00a0pa\u00eds\u00a0transalpino. El por entonces Papa Pio IX<\/em><\/strong> se opuso en reiteradas ocasiones a este proceso e\u00a0incluso,\u00a0en algunos episodios, la Iglesia e Italia entraron en conflictos calientes<\/em> entre tropas Vaticanas y Piamontesas. El Vaticano era aliado de Francia, mientras que los estados italianos\u00a0manten\u00edan\u00a0buenas relaciones con Prusia. Si la Iglesia deseaba, de\u00a0alguna\u00a0manera, recuperar los bienes territoriales que fue perdiendo por toda Europa a lo largo del Siglo XIX (desamortizaciones de Mendizabal<\/em> en Espa\u00f1a, proceso de\u00a0unificaci\u00f3n\u00a0de Italia, perdida de tierras durante las\u00a0revoluciones\u00a0de 1848,\u00a0as\u00ed\u00a0como la presencia del luteranismo en Prusia) necesitaba un acontecimiento radical dentro del viejo continente..<\/p>\n

A comienzos del Siglo XX a la Iglesia le interesaban dos cosas: por un lado que se crease una\u00a0econom\u00eda\u00a0al otro lado del\u00a0oc\u00e9ano\u00a0lo suficientemente fuerte como para rivalizar con la\u00a0hegemon\u00eda\u00a0que algunas potencias europeas\u00a0ten\u00edan\u00a0sobre el continente, por lo que el Vaticano y, en especial quienes\u00a0mov\u00edan\u00a0los hilos de este, los Jesuitas,\u00a0habr\u00edan\u00a0apoyado la\u00a0creaci\u00f3n\u00a0de un gran banco central norteamericano (Reserva Federal); por otro lado, la\u00a0Iglesia\u00a0so\u00f1aba con un conflicto armado europeo para desestabilizar el\u00a0continente\u00a0y\u00a0as\u00ed\u00a0poder hacer uso de la\u00a0expresi\u00f3n\u00a0\u201cpescar en\u00a0r\u00edo\u00a0revuelto<\/em>\u201d para volver a\u00a0anexionarse, al menos en parte, algunos de los territorios por los que tanto\u00a0hab\u00eda\u00a0luchado y\u00a0hab\u00eda\u00a0acabado perdiendo.<\/p>\n

Sin embargo, este gran proyecto bancario\u00a0tambi\u00e9n\u00a0contaba con importantes detractores. En especial, la critica fue feroz en aquellos estados dominados por la\u00a0econom\u00eda\u00a0agraria,\u00a0as\u00ed\u00a0como los del oeste de USA, que\u00a0ve\u00edan\u00a0el proyecto de la Reserva Federal como una herramienta de un \u201cgrupo de millonarios<\/em>\u201d de Nueva York con la\u00a0intenci\u00f3n\u00a0de controlar todo el sistema\u00a0econ\u00f3mico\u00a0nacional. A\u00a0ra\u00edz\u00a0de ello, y a\u00a0instancias\u00a0deArsene Pujo<\/em><\/strong> se cre\u00f3 un comit\u00e9 de\u00a0investigaci\u00f3n\u00a0que\u00a0llevaba\u00a0el apellido de dicho\u00a0pol\u00edtico\u00a0cuya finalidad era investigar la posible \u201cconspiraci\u00f3n\u201d del grupo de banqueros y financieros de Wall Street para hacerse con el control de las finanzas de la\u00a0naci\u00f3n.\u00a0La familia Morgan tuvo la enorme desfachatez de acusar a dicho Comit\u00e9 de la muerte el magnate JP Morgan<\/em> por el\u00a0estr\u00e9s\u00a0sufrido al tener que comparecer en los interrogaros que le fueron llevados a cabo.<\/p>\n

Y no solo un peque\u00f1o grupo de\u00a0pol\u00edticos\u00a0sospechaba y se\u00a0opon\u00eda\u00a0a la\u00a0creaci\u00f3n\u00a0de la Reserva Federal. Otras voces, con mucho m\u00e1s poder, se levantaron denunciando las consecuencias de dicha organizaci\u00f3n. Fueron, en especial, la de tres de los hombres m\u00e1s ricos del planeta y que, \u201csorprendentemente\u201d fallecieron a bordo del famoso\u00a0transatl\u00e1ntico:<\/p>\n

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John Jacob Astor IV<\/em><\/strong>. El heredero del imperio de una de las familias mas ricas y poderosas de EE.UU. (propietaria\u00a0del\u00a0m\u00edtico\u00a0Empire State Building<\/em>). Estando en Europa con su mujer, ella queda embarazada y deciden embarcarse en el Titanic<\/em> para volver a USA donde ambos deseaban que naciese su hijo.<\/p>\n

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Benjamin Guggenheim<\/strong><\/em>. Magnate del cobre en EE.UU. y gran heredo de la fortuna de su padre Meyer Guggenheim<\/em> procedente de las\u00a0explotaciones\u00a0mineras y las grandes fundiciones de metal.<\/p>\n

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Isidor Strauss<\/em><\/strong>. Propietario de los grandes almacenes Macy<\/em><\/strong>, los mas\u00a0importantes\u00a0y mayores del mundo en aquella epoca.<\/p>\n

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Cabr\u00eda\u00a0tambi\u00e9n\u00a0destacar que, todos ellos,\u00a0proven\u00edan\u00a0de familias\u00a0jud\u00edas\u00a0europeas que\u00a0hab\u00edan\u00a0emigrado a EE.UU.<\/p>\n

La muerte de estos tres importantes empresarios dentro del club de los mas ricos e influyentes personajes dentro del panorama empresarial y financiero de USA en los albores del Siglo XX a bordo delTitanic\u00a0<\/em>comenz\u00f3\u00a0a levantar las suspicacias y a defenderse la idea de que el\u00a0hundimiento\u00a0(y la propia\u00a0construcci\u00f3n\u00a0del\u00a0nav\u00edo)\u00a0era el fruto de una\u00a0conspiraci\u00f3n\u00a0de los banqueros pro-Reserva Federal aliados con fuerzas de los jesuitas con la\u00a0intenci\u00f3n\u00a0de asesinar a sus opositores a bordo del lujo\u00a0transatl\u00e1ntico\u00a0y que, a\u00a0continuaci\u00f3n, vamos a exponer y analizar:<\/p>\n

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LA\u00a0CONSPIRACI\u00d3N:<\/p>\n

En 1845 se funda la White Star Line<\/em><\/strong>. En un principio, como medio de\u00a0transporte\u00a0para el\u00a0comercio\u00a0transoceanico, en especial, entre Reino Unido y Australia. A mediados del Siglo XIX comienza a caracterizarse por representar una de las mas importantes\u00a0compa\u00f1\u00edas\u00a0mar\u00edtimas\u00a0entre Europa y\u00a0Am\u00e9rica\u00a0en el transporte de pasajeros al contar con alojamiento barato para los pasajeros de tercera clase y lujosos camarotes en segunda y primera clase. En 1902, tras intensas presiones por parte de JP Morgan<\/em> por hacerse con la compa\u00f1\u00eda, esta le es vendida por su propietaria, la International Mercantile Marine Co<\/em>.<\/p>\n

El 31 de julio de 1908 la White Start<\/em>\u00a0comienza\u00a0a fabricar su proyecto mas ambicioso, la\u00a0construcci\u00f3n\u00a0del buque mas lujoso, mas grande y \u201cmas seguro\u201d del mundo\u2026 se llamar\u00e1 el Titanic<\/em><\/strong>. Sin\u00a0embargo,\u00a0el 16 de diciembre del mismo a\u00f1o la White Start<\/em>\u00a0hab\u00eda\u00a0comenzado la\u00a0construcci\u00f3n\u00a0de un\u00a0nav\u00edo\u00a0completamente gemelo al Titanic<\/em>, el Olympic<\/em><\/strong>,\u00a0 aunque con unos materiales mas austeros. \u00bfCu\u00e1l era el\u00a0inter\u00e9s\u00a0de la linea por crear dos buques exactamente\u00a0id\u00e9nticos?\u00a0Eran tan\u00a0similares\u00a0que, en las\u00a0fotograf\u00edas\u00a0que se conservan de ambos, es imposible afirmar que imagen se trata de uno y cual de otro. Incluso el\u00a0interior\u00a0de ambas naves guardaba un parecido\u00a0sorprendente.\u00a0Las dimensiones\u00a0tambi\u00e9n\u00a0eran\u00a0id\u00e9nticas:\u00a0 269 metros de eslora y 28,2 metros de manga. La\u00a0\u00fanica\u00a0diferencia rese\u00f1able que\u00a0exist\u00eda\u00a0entre los dos\u00a0nav\u00edos\u00a0era que la cubierta A del Olympic<\/em> era cerrada por completo, mientras que la del Titanic<\/em> estaba medio abierta. De hecho, elOlympic<\/em> contaba con cuatro chimeneas, las mismas del Titanic<\/em>, a pesar de que una de ellas era totalmente falsa y\u00a0carec\u00eda\u00a0de utilidad. La\u00a0explicaci\u00f3n\u00a0de la\u00a0compa\u00f1\u00eda\u00a0es que la falsa chimenea haba sido\u00a0a\u00f1adida\u00a0de manera artificial simplemente para que el Olympic<\/em> fuera\u00a0est\u00e9ticamente\u00a0mas bello\u2026 \u00bfO tal vez guardaba el secreto deseo de que fuese\u00a0id\u00e9ntico\u00a0al Titanic<\/em>?<\/p>\n

Otra de las diferencias es que el Olympic<\/em> fue construido en un tiempo record en\u00a0comparaci\u00f3n\u00a0con su gemelo. A pesar de haber comenzado a fabricarse 5 meses\u00a0despu\u00e9s,\u00a0el Olympic<\/em> estaba completamente terminado y navegando el 14 de junio de 1911, mientras que el Titanic<\/em> aun estaba al 30% de su\u00a0construcci\u00f3n.<\/p>\n

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Una de las escasas fotograf\u00edas que se conservan del Titanic (derecha) y el Olympic (Izquierda) juntos.<\/figcaption><\/figure>\n

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El 10 de abril de 1912, un mes\u00a0despu\u00e9s\u00a0de que el Olympic<\/em> realizase algunas labores de\u00a0reparaci\u00f3n\u00a0en una de sus\u00a0h\u00e9lices,\u00a0el Titanic<\/em> celebra su viaje inaugural. Al mando de la nave esta el\u00a0capit\u00e1n\u00a0mas\u00a0veterano\u00a0de la compa\u00f1\u00eda y quien\u00a0hab\u00eda\u00a0comandado el Olympic<\/em> hasta la fecha, el\u00a0capit\u00e1n\u00a0Edward John Smith<\/em><\/strong>, un jesuita que ostentaba el titulo de Tempore Co-adjuntor<\/em>. Es decir, un jesuita no ordenado que guardaba una fidelidad total a la orden hasta su muerte a pesar de no ser sacerdote.<\/p>\n

Tanto JP Morgan<\/em> (due\u00f1o de la White Start<\/em>), como James Pirrie<\/em> (due\u00f1o de los astilleros Harland & Wolff<\/em>)\u00a0reh\u00fasan\u00a0hacer el viaje\u00a0inaugural\u00a0de \u201cla obra de su vida<\/em>\u201d a pesar de acostumbrar a hacer la\u00a0traves\u00eda\u00a0inicial de todos sus\u00a0nav\u00edos.\u00a0 JP Morgan<\/em> anula su reserva alegando encontrarse enfermo, aunque con posterioridad se demostr\u00f3 que tal enfermedad era falsa. Otros\u00a0importantes\u00a0personajes anularon sus reservas a ultima hora, como Robert Bacon, Henry Clay Frick<\/em>\u00a0as\u00ed\u00a0como numerosos\u00a0cl\u00e9rigos\u00a0relacionados con la orden jesuita. Especialmente significativo, es el episodio que protagonizaron los miembros de la adinerada familia Wanderbright<\/em>, quienes\u00a0despu\u00e9s\u00a0de ordenar a su mayordomo y a su ama de llaves acondicionar su camarote para la\u00a0traves\u00eda\u00a0y colocar todo su equipaje, anulan sus billetes 10 minutos antes de zarpar, abandonando a bordo todos sus enseres y a sus sirvientes sin dar\u00a0explicaci\u00f3n\u00a0alguna.<\/p>\n

Uno de los pasajeros que s\u00ed embarc\u00f3 en el viaje del Titanic<\/em> en Southampon fue Francis Browne Jr<\/em><\/strong>, un joven miembro de la orden jesuita. Francis Browne Jr<\/em> era un prolifero\u00a0fot\u00f3grafo\u00a0que, desde el momento de zarpar, estuvo fotografiando el\u00a0nav\u00edo,\u00a0su vida en el interior, las personas que viajan\u2026 Ademas, se\u00a0reuni\u00f3\u00a0en secreto con el\u00a0capit\u00e1n\u00a0Smith<\/em> antes de desembarcar en el puerto de Cork (Irlanda).<\/p>\n

Durante su estancia en el Titanic, Browne<\/em> entabl\u00f3 amistad con una de las familias ricas que de\u00a0dirig\u00edan\u00a0a EE.UU. los cuales le propusieron financiarle el viaje hasta Nueva York y su vuelta a Gran Breta\u00f1a.Browne<\/em>\u00a0envi\u00f3\u00a0un\u00a0tel\u00e9grafo\u00a0a sus superiores para informarles de sus nuevos planes. La respuesta fue clara y esclarecedora: \u201cAbandone ese Barco<\/em>\u201d.\u00a0As\u00ed\u00a0que, en Irlanda, Browne<\/em>\u00a0desciende\u00a0del Titanic<\/em> y este continua (ya sin realizar mas escalas) su\u00a0viaje\u00a0hacia Nueva York.<\/p>\n

Muchos de los pasajeros que iban a bordo, en realidad no\u00a0ten\u00edan\u00a0ning\u00fan billete para el Titanic<\/em>, sino que fueron embarcados en \u00e9l de manera forzosa. El Titanic<\/em> era un coloso que\u00a0consum\u00eda\u00a0650 toneladas de\u00a0carb\u00f3n\u00a0al\u00a0d\u00eda.\u00a0En las fechas cercanas a su viaje\u00a0inaugural,\u00a0hubo una importante y oportuna huelga de trabajadores mineros, lo que hizo que parte del\u00a0carb\u00f3n\u00a0destinado a otros\u00a0nav\u00edos\u00a0fuese llevado al Titanic,<\/em>con lo que hubo una importante\u00a0cancelaci\u00f3n\u00a0de\u00a0traves\u00edas\u00a0en dichas fechas. Los pasajeros que\u00a0ten\u00edan\u00a0reservas en otros barcos fueron, por ello, alojados en el Titanic <\/em>de manera obligatoria.<\/p>\n

Pronto comienzan a sucederse extra\u00f1os acontecimientos. En primer lugar, el\u00a0vig\u00eda\u00a0Reginald Lee<\/em><\/strong> denunci\u00f3 que alguien\u00a0hab\u00eda\u00a0sustra\u00eddo\u00a0los gemelos de\u00a0visi\u00f3n\u00a0de alcance de la cruceta de vigilancia. A medida que elTitanic<\/em> se aproximaba a la zona mas peligrosa del\u00a0oc\u00e9ano\u00a0por la presencia de icebergs, en el\u00a0camarote\u00a0de comunicaciones, no cesaban de recibir notificaciones de otros\u00a0nav\u00edos\u00a0sobre la especial peligrosidad de las aguas esa noche\u00a0as\u00ed\u00a0como la innumerable presencia de grandes icebergs. Nadie dio importancia a los mas de 7 avisos que se registraron, incluso el radiotelegrafista John George Philips<\/em><\/strong>,\u00a0respondi\u00f3\u00a0a un aviso delCalifornian<\/em>\u00a0diciendo \u201cc\u00e1llense, tengo mucho trabajo<\/em>\u201d.<\/p>\n

Mientras, el\u00a0capit\u00e1n\u00a0John Smith<\/em><\/strong>, que llevaba mas de 25 a\u00f1os al servicio de la White Star<\/em> y\u00a0conoc\u00eda\u00a0a la\u00a0perfecci\u00f3n\u00a0la peligrosidad de las aguas del\u00a0Atl\u00e1ntic\u00f3\u00a0ordeno avanzar a toda maquina (25 nudos por hora) en una\u00a0fr\u00eda\u00a0y oscura noche sin Luna.<\/p>\n

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El Capitan del Titanic, Edwad John Smith<\/figcaption><\/figure>\n

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Oficialmente, a las 11.39 horas de la noche \u00a0del 14 de abril de 1912 el Titanic<\/em> impacta contra un iceberg en su lado de\u00a0estribor\u00a0tras una maniobra suicida del suboficial William M. Murdock<\/em><\/strong> quien, tras el aviso de la presencia del iceberg a menos de 500 metros de la proa, ordeno parar maquinas para, acto seguido,\u00a0iniciar\u00a0una\u00a0maniobra\u00a0de retroceso para evitar el impacto. Cinco de los\u00a0diecis\u00e9is\u00a0compartimentos\u00a0estancos del\u00a0nav\u00edo\u00a0quedaron inundados. El Titanic<\/em> estaba condenado a naufragar.<\/p>\n

Incluso en el\u00a0tr\u00e1gico\u00a0momento en que el Titanic\u00a0<\/em>comenz\u00f3\u00a0a ser devorado por las\u00a0g\u00e9lidas\u00a0aguas del\u00a0Atl\u00e1ntico,\u00a0los hechos extra\u00f1os no dejaron de sucederse.<\/p>\n

Los botes salvavidas, si ya de por si eran\u00a0insuficientes\u00a0para salvar a la totalidad de los pasajeros a bordo, comenzaron a abandonar el Titanic<\/em> mas de una hora\u00a0despu\u00e9s\u00a0del impacto y\u00a0pr\u00e1cticamente\u00a0vac\u00edos\u00a0(con solo 12 o 14 personas en ellos cuando\u00a0ten\u00edan\u00a0capacidad para unas 70, de hecho, todos los botes\u00a0ten\u00edan\u00a0capacidad\u00a0para 1.170\u00a0personas\u00a0y solo fueron ocupados por 705). El\u00a0Capit\u00e1n\u00a0Smith<\/em>\u00a0comenz\u00f3\u00a0a mostrarse\u00a0dubitativo\u00a0y confuso sobre que hacer y sus ordenes no eran claras e, incluso, contradictorias, lo que obligo a algunos oficiales a tomar el mando y el control de las operaciones de evacuaci\u00f3n.<\/p>\n

Por otro lado, el Titanic<\/em>\u00a0comenz\u00f3\u00a0a lanzar se\u00f1ales de emergencia, pero estas no eran las correctas. En lugar de lanzar bengalas rojas que indican peligro o socorro en el\u00a0c\u00f3digo\u00a0naval, las que fueron lanzadas eran blancas, lo que\u00a0indicar\u00eda que una fiesta o\u00a0celebraci\u00f3n\u00a0se esta celebrando en el barco.<\/p>\n

Esto llev\u00f3 a la\u00a0confusi\u00f3n\u00a0de algunos\u00a0nav\u00edos\u00a0pr\u00f3ximos\u00a0al\u00a0transatl\u00e1ntico.\u00a0El SS Californian<\/em> pudo ver las se\u00f1ales lanzadas desde el Titanic<\/em>, pero al tratarse de luces blancas lo \u00a0interpretaron como alguna clase de comunicaci\u00f3n interna entre barcos de la misma compa\u00f1\u00eda o como consecuencia de alguna\u00a0celebraci\u00f3n\u00a0a bordo. Ademas, intentaron ponerse en contacto con el Titanic<\/em> mediante se\u00f1ales luminosas de morse (el radiotelegrafista del Californian<\/em> estaba durmiendo en su camarote en ese momento) pero no obtuvieron respuesta alguna desde el Titanic<\/em>, donde un oficial, sorprendentemente, no interpret\u00f3 las luces como se\u00f1ales de morse y crey\u00f3, en su lugar, \u00a0ver los flashes\u00a0intermitentes\u00a0de alguna clase de luz\u00a0bamboleante\u00a0de cubierta.<\/p>\n

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Dramatizaci\u00f3n digital del momento en que el Titanic comienza a lanzar se\u00f1ales de socorro. Cortes\u00eda de Wikia<\/figcaption><\/figure>\n

Los mensajes de radio desde el Titanic<\/em> eran\u00a0tambi\u00e9n\u00a0muy extra\u00f1os. No comenzaron a enviarse se\u00f1ales de socorro hasta unos 45 minutos\u00a0despu\u00e9s\u00a0del impacto.<\/p>\n

Seg\u00fan los investigadores, esto se\u00a0debi\u00f3\u00a0a que, mientras la\u00a0tripulaci\u00f3n\u00a0evaluaba los da\u00f1os, no\u00a0deseaban\u00a0dar una posible falsa se\u00f1al de alarma sobre el\u00a0incidente,\u00a0as\u00ed\u00a0que continuaron actuando como si no hubiese sucedido nada. La\u00a0consecuencia\u00a0fue que que se\u00a0perdi\u00f3\u00a0casi una hora de tiempo de rescate. Ademas, desde el momento en que se enviaron los mensajes sobre la\u00a0posici\u00f3n\u00a0del Titanic<\/em>, este continuaba su viaje a la deriva, lo que hizo al barco que acudi\u00f3 en su rescate (el Carpathia<\/em>) llegar a unas coordenadas equivocadas, ya que el Titanic<\/em> estaba a casi 25 millas de distancia.<\/p>\n

 <\/p>\n

A las 2.20 horas de la madrugada del 15 de abril, el Titanic<\/em> ya era historia. Algunos de los supervivientes se encontraban entre los escasos botes salvavidas mientras que, casi 1.500 almas\u00a0yac\u00edan\u00a0inertes en las aguas del\u00a0Atl\u00e1ntico.<\/p>\n

Sin embargo, lo extra\u00f1o\u00a0todav\u00eda\u00a0no hacia cesado. Cuando el Carpathia<\/em> lleg\u00f3 al rescate, los\u00a0tripulantes\u00a0del barco aseguraron que, algunos botes salvavidas, no llevaban el nombre de Titanic<\/em>, si no el de Olympic<\/em>. Esto hizo pensar a algunos investigadores\u00a0posteriores,\u00a0como Robin Gardiner<\/em> que el hundimiento del Titanic<\/em>solo fue un fraude. El barco que realmente se\u00a0hundi\u00f3\u00a0aquella madrugada fue el Olympic<\/em> disfrazado delTitanic<\/em>. Durante los meses de\u00a0construcci\u00f3n\u00a0de ambos\u00a0nav\u00edos,\u00a0los elevados costes casi\u00a0hab\u00edan\u00a0empujado a la White Star<\/em> a la quiebra. A esto se\u00a0uni\u00f3\u00a0que, el 20 de septiembre de 1911, el Olympic<\/em> tiene un\u00a0accidente\u00a0en el que se vio involucrado en un choque con un barco de la marina llamado HMS Hawke<\/em>. La\u00a0comisi\u00f3n\u00a0de\u00a0investigaci\u00f3n\u00a0estipul\u00f3 que la culpa\u00a0hab\u00eda\u00a0sido del Olympic<\/em> y, por tanto, los costes para la\u00a0reparaci\u00f3n\u00a0del\u00a0nav\u00edo\u00a0de guerra\u00a0corr\u00edan\u00a0a cargo de la White Star<\/em>. Esto supuso una herida de muerte para la compa\u00f1\u00eda, ya que el \u00a0seguro del Olympic<\/em> se\u00a0hab\u00eda\u00a0negado a hacerse cargo de los costes por negligencias. La White Star<\/em> se vio sin los suficientes fondos como para reparar el Olympic<\/em>, el Hawke<\/em> y terminar el Titanic<\/em>.<\/p>\n

Fue por ello por lo que la White Star<\/em> flet\u00f3 el Olympic<\/em>\u00a0disfraz\u00e1ndolo\u00a0con el nombre del Titanic<\/em> aquel 10 de abril de 1912. Era un cambio viable, ya que ambas naves eran absolutamente\u00a0id\u00e9nticas, pero el Olympic<\/em>estaba construido con materiales muy pobres. A la vez,\u00a0tambi\u00e9n\u00a0es mas que probable que el Olympic<\/em>tuviese importantes defectos en su casco y, con seguridad, no\u00a0sobrevivir\u00eda\u00a0a un coche contra un iceberg en su\u00a0traves\u00eda.\u00a0El Titanic<\/em> estaba asegurado por cinco millones de dolares,\u00a0as\u00ed\u00a0que, con esta jugada maestra, laWhite Star<\/em> de JP Morgan<\/em>\u00a0habr\u00eda\u00a0eliminado a sus opositores en la\u00a0creaci\u00f3n\u00a0de la Reserva Federal, y\u00a0habr\u00eda\u00a0cobrado el seguro del Titanic<\/em> hundiendo al Olympic<\/em>, con lo que se coste\u00f3 la finalizaci\u00f3n del verdadero Titanic<\/em>, que naveg\u00f3 hasta 1935 con el nombre del Olympic<\/em>.<\/p>\n

EL TERCER BARCO:<\/p>\n

Existe\u00a0tambi\u00e9n\u00a0un hecho\u00a0ins\u00f3lito\u00a0que pas\u00f3 desapercibido para algunos investigadores pero que, al equipo de MD,<\/strong> nos ha parecido digno de\u00a0menci\u00f3n\u00a0y muy\u00a0enigm\u00e1tico.<\/p>\n

Y es que, en la posterior\u00a0investigaci\u00f3n\u00a0llevada a cabo por EE.UU. la\u00a0tripulaci\u00f3n\u00a0del Californian<\/em> fue interrogada y\u00a0pr\u00e1cticamente\u00a0acusada de no prestar ayuda al Titanic<\/em> en el\u00a0momento\u00a0de su hundimiento cuando apenas se encontraban a 20 millas de la\u00a0cat\u00e1strofe.<\/p>\n

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El vapor SS Californian<\/figcaption><\/figure>\n

Entre los interrogados se encontraba el jefe de oficiales del\u00a0nav\u00edo,\u00a0George F. Stewart<\/em><\/strong> quien afirm\u00f3 haber visto un\u00a0nav\u00edo\u00a0pr\u00f3ximo\u00a0a la\u00a0posici\u00f3n\u00a0del Titanic<\/em> alrededor de las 4 de la madrugada cuya chimenea era de color amarillo. Los miembros del comit\u00e9 aseguraron que se trataba del Carpathia<\/em> que llegaba al auxilio de las victimas, aunque la chimenea de este era de color rojo, no amarillo. Otros miembros de la\u00a0tripulaci\u00f3n\u00a0delCalifornian<\/em> aseguraron ver este misterioso barco con la\u00a0chimenea\u00a0amarilla aquella noche en las proximidades del Titanic<\/em>.<\/p>\n

En una entrevista concedida a un periodista estadounidense, el\u00a0capit\u00e1n\u00a0del Carlifornian<\/em>\u00a0tambi\u00e9n\u00a0corrobor\u00f3 la presencia de este extra\u00f1o\u00a0nav\u00edo\u00a0antes del\u00a0hundimiento\u00a0del Titanic<\/em>, justo en el momento de retirarse a su camarote a dormir. En aquella entrevista, el\u00a0capit\u00e1n\u00a0narraba que\u00a0hab\u00eda\u00a0divisado\u00a0otro vapor\u00a0aproxim\u00e1ndose\u00a0a su\u00a0posici\u00f3n\u00a0 lo que le empuj\u00f3 a preguntar al operador de radio que otros barcos se encontraban en las inmediaciones a lo que este le\u00a0respondi\u00f3\u00a0que solo el Titanic<\/em>, el\u00a0capit\u00e1n\u00a0le dijo que no\u00a0pod\u00eda\u00a0tratarse del Titanic<\/em>, pues era mucho mas peque\u00f1o y estaba demasiado poco iluminado. No obtuvieron respuesta sobre la identidad del misterioso buque, por lo que pensaron que tal vez no llevase equipo de telecomunicaciones a bordo.<\/p>\n

Nadie a sido aun capaz de identificar este misterioso barco que se encontraba a pocas millas del Titanic<\/em>durante la noche de su hundimiento y la\u00a0comisi\u00f3n\u00a0de\u00a0investigaci\u00f3n\u00a0no\u00a0consigui\u00f3\u00a0encontrar ninguna referencia de dicho\u00a0nav\u00edo,\u00a0por lo que dedujo que\u00a0deb\u00eda\u00a0tratarse del Carpathia<\/em>, aunque este se encontraba a muchas mas millas de distancia y no encajaba en la\u00a0descripci\u00f3n\u00a0que de \u00e9l dieron los tripulantes delCalifornian<\/em>.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 era este misterioso\u00a0nav\u00edo?\u00a0\u00bfQu\u00e9 hacia cerca del Titanic<\/em>? \u00bfPor qu\u00e9 no presto ayuda durante el naufragio si se encontraba tan cerca? Los testigos a bordo del Titanic<\/em> afirman que las peque\u00f1as luces de otro\u00a0nav\u00edo\u00a0que divisaban desde la cubierta del barco estaban muy cerca y los investigadores concluyeron que se\u00a0ten\u00eda\u00a0que tratar del Californian<\/em>, mientras que, a bordo del Californian<\/em> juran que\u00a0tambi\u00e9n\u00a0hab\u00edan\u00a0visto las luces de un tercer\u00a0nav\u00edo\u00a0que se encontraba entre ellos y el Titanic<\/em>. Algunos investigadores relacionan este buque fantasma con alguna suerte de submarino que\u00a0habr\u00eda\u00a0sido enviado para hundir al Titanic<\/em>.<\/p>\n

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Algunos de los supervivientes aseguraron, posteriormente, que\u00a0hab\u00edan\u00a0escuchado\u00a0\u201cexplosiones\u201d dentro delTitanic<\/em> justo\u00a0despu\u00e9s\u00a0del supuesto choque con el iceberg. Durante un\u00a0tiempo\u00a0se\u00a0pens\u00f3\u00a0que dichas explosiones\u00a0podr\u00edan\u00a0tener su origen en la sala de calderas, pero cuando en 1985 se\u00a0descubrieron\u00a0los restos del Titanic<\/em> se\u00a0comprob\u00f3\u00a0que la zona de la sala de calderas no mostraba desperfectos significativos, no al menos como para haber causado ninguna clase de\u00a0explosi\u00f3n.<\/p>\n

Ademas, los agujeros que\u00a0fueron\u00a0observados durante las labores de\u00a0investigaci\u00f3n submarinas\u00a0delTitanic<\/em>\u00a0muestran\u00a0una extra\u00f1a\u00a0caracter\u00edstica\u2026\u00a0\u00a0est\u00e1n\u00a0deformados hacia afuera, no hacia dentro del casco, lo que\u00a0indicar\u00eda\u00a0la presencia de alguna clase de\u00a0explosi\u00f3n\u00a0dentro del barco.<\/p>\n

Algunos investigadores aseguran que la causa real del hundimiento fue que\u00a0exist\u00edan,\u00a0dentro del casco, cinco artefactos explosivos por debajo de la linea de\u00a0flotaci\u00f3n\u00a0y colocados en determinados puntos\u00a0estrat\u00e9gicos. Esto\u00a0encajar\u00eda\u00a0con las primeras investigaciones que Edward Wilding<\/em><\/strong>,\u00a0ingeniero\u00a0naval de la Harland & Wolf (<\/em>constructora del Titanic)<\/em>, llev\u00f3 a cabo en 1912. Estudiando la\u00a0velocidad\u00a0a la que se propag\u00f3 el agua durante el naufragio (durante los primeros 40 minutos\u00a0hab\u00edan\u00a0entrado 450 metros\u00a0c\u00fabicos\u00a0de agua), lleg\u00f3 a la\u00a0conclusi\u00f3n\u00a0de que el deterioro en el casco no pudo producirse por un da\u00f1o\u00a0continuo, sino por una serie de peque\u00f1os agujeros en el costado.<\/p>\n

Esta coincidencia dio paso a otra\u00a0teor\u00eda\u2026\u00a0el peque\u00f1o barco que tanto el Californian<\/em> como elTitanic<\/em>\u00a0hab\u00edan\u00a0visto en las inmediaciones del accidente no era mas que un peque\u00f1o remolcador que habr\u00eda empujado un iceberg hasta la\u00a0trayectoria\u00a0exacta el Titanic<\/em>. Cuando el Titanic<\/em> paso cerca del mismo, esta\u00a0situaci\u00f3n\u00a0fue aprovechada para hacer detornar la carga de explosivos que llevaba el Titanic <\/em>en su casco.<\/p>\n

Esta\u00a0teor\u00eda\u00a0no es nueva, en\u00a0archivos\u00a0oficiales del servicio secreto del Kaiser en aquella \u00e9poca, se recoge la idea de que alguien hubiese remolcado un iceberg y que un submarino hubiese lanzado su arsenal de torpedos para hundir el Titanic<\/em>.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00bfQu\u00e9\u00a0ocurri\u00f3\u00a0realmente con el Titanic<\/em>? \u00bfCu\u00e1l fue el motivo real de su hundimiento? \u00bfPor qu\u00e9 se llevaron a cabo tantas negligencias que terminaron por hacerlo zozobrar y perder tantas vidas?<\/p>\n

No existe respuesta, lo\u00a0\u00fanico\u00a0que sabemos es que, un a\u00f1o\u00a0despu\u00e9s\u00a0del hundimiento del Titanic<\/em> se crea la Reserva Federal de USA, se abandona el\u00a0patr\u00f3n\u00a0oro y, dos a\u00f1os\u00a0despu\u00e9s,\u00a0la Iglesia tiene la\u00a0financiaci\u00f3n\u00a0suficiente\u00a0como para dar comienzo a su tan a\u00f1orada guerra en Europa\u2026 Quien sabe, tal vez si aquel famoso\u00a0transatl\u00e1ntico\u00a0nunca se hubiese hundido el mundo que hoy conocemos\u00a0distar\u00eda\u00a0mucho del que hubiese sido en realidad.<\/p>\n

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